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針對國際海運現勢，吳榮貴指出，近期航商動態減速、減班、停航增多，貨櫃航商走向併購或整臺中市潭子區外匯定存併，還有貨櫃策略聯盟重組，大船減靠港，因油價低，大船繞遠路增，小船加速及減靠港趨明顯。

至於港口發展，因聯盟加大，共用碼頭增多，聯盟重組、航線重整、調整碼頭現象增多，航港商擴大跨國版圖桃園市觀音區外匯定存高雄市鳳山區附近銀行高雄市路竹區理財銀行推薦明顯，而巴拿馬運河拓寬完工啟用更臺南市安定區理財銀行推薦桃園市平鎮區外匯推薦銀行受到全球關注。高雄市茂林區銀行推薦

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中華海運研究協會二十二日舉行會員大會，由理事長張志清頒發航運季刊「一○四年度最佳論文獎」。吳榮貴教授應邀於會中針對「國際海臺中市外埔區投資外匯高雄市鹽埕區定存銀行推薦運現勢」進行專題演講時指出，受到世界經貿成長停滯、船運需求不振，油價下跌，散貨市場BDI續大跌、大虧，貨櫃船超大型化興起，船噸仍持續成長，惟貨櫃航線運價仍跌勢不休，航臺南市官田區附近銀行程愈長愈跌，只有油輪一支獨秀、運價拜低油價之賜，大漲大賺。

行政院陸委會副主委張天欽應邀簡短致詞時表示，最近接連意外事故致兩岸事務突增，航運界若有任何問題，歡迎臺中市西區外匯理財推薦隨時交換意見。臺南市歸仁區外匯推薦銀行新北市蘆洲區外匯定存推薦

他提到，Drewry認為貨櫃運輸市場已經觸底，未來的十八個月運價將會陸續調漲。不過航商在二○一六年所簽的合約將仍面臨巨大的損失，貨櫃航商在二○一六年已簽下的東西向合約大概總共減讓了二百億美元。看在二○一六年第一季載貨率已高達九成的情況下，航商實際上是不需大幅減讓的。

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