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台灣虎航和威航開航不到2年，虧損都超過新台幣10億元，逾資本額半數，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從，民航局坦言，威航情況比較危急，已經考慮直接關門或是併入復興航空。
對此，曾以新台幣10萬元環遊世界的旅遊作家943受訪時表示，台臺南市善化區銀行分行灣還是需要自己的廉價航空，像是日本的樂桃、香草航空在營運初期也歷經虧損，不過都逐漸高雄市桃源區投資外匯轉虧為盈，台灣廉航市場也得長期經營，不是短時間就可獲利。
（中央社記者陳葦庭台北4日電）台灣本土廉航威航驚傳收攤危機，旅遊作家943認為，台灣還是需要自己的廉航，市場得長期經營，旅遊業分析，本土廉航退出將使機票價格回穩。
943常在個人臉書粉絲團分享廉價航空特價訊息，他分析，高雄市旗山區銀行推薦這1、2年廉價航空新北市三重區附近銀行臺中市太平區外匯定存紛紛拓展日本航線，像大阪就是百家爭鳴，但餅就這麼大，票價越殺越低，也逐漸養大消費者胃口，這樣不健康的競爭，也導致航空公新北市貢寮區外匯理財推薦司難以獲利。
旅遊業者則分析，日本航線最近已經進入整頓期，今年賞楓季熱門時段的機票和去年同期相比，降價約2成，若是台灣本土廉價航空真的要收攤，可能讓混亂的票價恢復穩定。1050804
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